今日，有媒体报道总部位于上海的悲剧！一家50000人的快递公司全网停工了，所有员工进入放假状态。

媒体爆料，一份内部文件显示，国通快递人事部3月22日下发了一份停工放假的通知，称自2018年以来公司经营困难，处于严重亏损状态，目前已经处于停工状态，并且为恢复正常生产经营做了努力，但预计未来仍将继续停工。

国通放假通知

国通快递总部设立在上海，是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。

今日上午十一点，国通官方发出声明，表示是自媒体造谣，国通快递并没有倒闭，报道中涉及的个别员工的放假通知，其实是国通快递内部基于新型业务的人事调整策略，而非被动关停。

国通声明

不管这件事到底是自媒体造谣，还是国通嘴硬，但至少有一件事是真的，国通快递现在经营困难，严重亏损。

国通快递运营公司实际控制人是红楼上海快运公司，天眼查数据显示，红楼公司诉讼缠身。

国通快递官方也只是在声明里强调，公司并没有坐以待毙，而是通权达变，利用存量资源，积极谋求转型。

经营困难，亏损严重是事实，只是可能没有向媒体此前爆料的那样全线停工而已。

说起来，OFO也没有全线停工了，但实际上的状况大家心知肚明。

二三线快递公司没活路？

最近几年，快递的业务总量持续增长，全年全国快递总量超过500亿，每天都有1亿多件快递业务。

但是，这两年快递公司倒闭的新闻经常出现，天天快递、全峰快递、如风达等，都是这类新闻里的常客，少二三线快递公司都濒临“死亡”。

近日，有消息称，如风达快递已被收购，收购方为深圳通用物流电子商务有限公司。

3月11日，如风达在其官网首页明显位置发布了一条“如风达运行异常动态公告”。公告显示：“为达到战略转型，我司于2019年3月11日起暂停公司部分业务。给您带来的不便还请谅解。如有其他问题，还请通过在线客服联系处理。”

另一边，曾经的快递黑马全峰快递也一样举步维艰，被爆资金链断裂，负债一个亿，部分资产已进入强制执行的行列。

其实，大家常用的一线快递，竞争都很激烈，二三线快递没有生存空间也很正常。

寡头效应：

顺丰的新业务收入比申通总收入还多

现在的快递市场，除了菜鸟、京东、顺丰和三通一达以外，其他的快递大部分人都不知道。

而快递行业，是非常吃规模的，你的规模越大，网点越多，覆盖范围越广，才能获取更多业务量，同时降低运营成本。

顺丰发布财报显示，2018年全年总营收909.43亿元，同比增长27.6%，净利润34.84亿元。

这样的成绩在行业里绝对属于顶尖的，中通2018年全年营收176.045亿元，申通在去年总营收170.14亿，韵达去年总营收达到138.28亿元，圆通虽然没有发布全年报告，但应该与这三者相差不多。

顺丰一家的营收，比三通一达四家加起来的总和还多，顺丰的新业务快运、冷运及医药、同城即时物流业务、国际业务等，去年营收达171.89亿元，比申通一年的总营收还多。

未来，三通一达能不能全部活下来，都还是未知数。