电动汽车是近几年汽车行业的一大热点，也是未来的发展趋势之一，无论传统汽车巨头还是新兴的汽车厂商，在这一方面都有相关的布局。

在发展电动汽车方面，德国汽车厂商大众也有相关的计划，其此前已宣布将电动汽车扩展到旗下的所有品牌，计划在2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆，同时为了保证电动汽车的大规模量产，大众在去年还宣布了价值约500亿欧元（折合约560亿美元）的电池采购计划。但据外媒最新的报道显示，大众正在调整这项巨额的电池采购计划。

消息透露，因为对三星的供应存在担忧，双方在产能和时间表方面出现了分歧，三星的供应量可能会有变化，大众也正在调整其电池采购计划。

三星是大众500亿欧元电池采购计划的供应商之一，其最初同意向大众供应20吉瓦（1吉瓦=100万千瓦）的电动汽车电池，这足够大众生产20万辆装配100千瓦时电池组的电动汽车。

但在具体的谈判过程中，大众和三星在电池的产量和时间表方面有不同的意见，三星方面向大众供应的电动汽车电池降到了不足5吉瓦。这对大众的电动汽车计划无疑是个沉重的打击，事实上，按照大众所计划的2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆，那么它实际将需要300吉瓦的电动汽车电池，如果没有强有力的多家电池供应商，这一计划是难以实现的。

在当前电动汽车行业，如此庞大的电池采购量的确难以满足。汽车厂商大规模生产电动汽车，稳定的电动汽车电池供应成了全球电动汽车厂商的另一竞争领域，在电池产能有限、供应存在瓶颈、原材料也有限的情况下，电池供货商反倒更有话语权就不奇怪了。