在国内的企业家中，涉足汽车行业的不少，但口号最响亮的只有两个人，一个是“下周回国”贾跃亭，另一个就是“让世界爱上中国造”的董明珠。

为了造车，董明珠不顾股东们的反对非要注资银隆，撕了好大一场，后来自己靠着人脉找了王健林等一票大佬凑了30亿注资银隆，结果银隆还做假账挪用公款，反正一系列操作，还几次大家都觉得董明珠的造车梦估计是完了。

没想到，董明珠还是坚持下来了，经过了几年的研究之后，她的汽车也正式上市了，已经量产。

早在去年，银隆新能源就亮相了旗下首款MPV，但迟迟没有上市，这一次终于来了。

由董明珠领投的银隆新能源新车命名艾菲，日前正式上市，新车定位为纯电动MPV，只推出了一款车型，堪称国产“埃尔法”，续航450KM，补贴前售价高达43万元。

外观上，银隆艾菲的车身与上一代丰田埃尔法有点像，除了前脸与丰田埃尔法有一定差异外，新车车身侧面线条、整车比例以及车尾造型等几乎保持一致。后窗采用黑色玻璃，侧滑门滑轨为隐藏式设计。

搭配由永磁同步电机和103kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统，最大功率136kW，峰值扭矩320Nm，其工信部续航里程为450km。快充时间为2小时，而慢充时间为8小时。官方表示30年都开不坏，质量杠杠的。

整体来说，这车外形和配置上都还行，但就是定价有点贵，43万，现在新能源补贴大退坡，到手价会比较高。

市场究竟买不买单，大家都还在猜测，不过这车已经在网络上火了，不是因为车子的性能，而是因为车标。

艾菲的车标由5个环组成，合起来看像一朵小花。果然是，五环啊五环，你比四环多了一环，被网友戏称为“五环神车”，非常符合董明珠的风格。

很多车友看到了这个车标之后说：这个设个设计师是个爱狗人士，这个车标怎么看都像个小狗爪。也有车友说：估计老王这次要哭了，这车标丑出天际。这个车标似乎并不能衬托出汽车的大气和高贵。甚至有的网友会觉得这样的车标有些俗气，也似乎过于的简单，很难让汽车走进大众的心里。

董明珠可能想的是，奥迪4个圈算什么，看我5个圈，永远比奥迪多一个圈，就是要压你一头。求奥迪的心理阴影面积。

大胆猜测一下，前段时间，奥迪还想改车标，把四个圈里面的线去掉，成为麻花状。是不是就是心理阴影面积过大，而为自己准备的后路呢？

不管怎么说，董明珠好歹把车造出来了，不管市场买不买账，也算对以前吹过的牛比有了交代。

你觉得董明珠造的这款艾菲，成功吗？