10月26日晚间，一加CEO刘作虎使用5G网络发了一条推文：“Say Hello to 5G”，意味着5G时代即将来临。如图所示，一加5G项目早在2016年便开始启动，并在2018年6月份建立了一加5G实验室，今年8月份还进行了5G测试。

之前在高通4G/5G峰会上，一加联合创始人Carl Pei宣布一加将率先推出支持5G网络的智能手机，预计在明年上半年亮相。

目前高通已经推出针对5G网络打造的骁龙X50调至解调器，并且面向手机和其它移动终端推出QTM052毫米波天线模组。

QTM052毫米波天线模组可与高通骁龙X50 5G调制解调器搭配，以克服毫米波带来的挑战。这一设计采用了相控天线阵列设计，支持极紧凑的封装尺寸，一部智能手机可集成多达4个模组，这对5G手机非常重要。

该设计还支持先进的波束成形、波束导向和波束追踪技术，以显著改善毫米波信号的覆盖范围及可靠性。

而就在今天，刚刚升任OPPO全球副总裁、中国大陆事业部总裁的沈义人在微博上宣布，他们已经成功实现了OPPO手机的第一次5G上网，这将确保他们成为首批推出商用5G手机的一员。从沈义人在微博上晒出的图片来看，这台R15的工程机界面上出现了5G网络的符号，而在5G通信协议实验室下，这款手机已经可以通过5G网络来进行打开网页等网络体验了。

其实透露这个消息后，更多的是向外界表明，OPPO使用了一部完整的、可商用的手机形态（全面集成了主板、射频、射频前端和天线等5G的专属组件），来展示自家5G手机已经具备可商用的水平。

据悉，OPPO是5G标准的关键贡献者之一，为标准化工作的及时完成提供大量支持，成为5G产品开发和商用化的重要助推者。早在2015年初，OPPO正式成立5G通信标准团队，在国际标准组织3GPP中，OPPO提交的文稿数量排在全球终端公司前列。

如果不出意外，2019年第一季度，OPPO也会发布自己的5G手机了。

小米公司董事长、CEO雷军今天在微博上宣布，10月26日也就是昨晚11点23分，小米手机今年出货量已经破亿，提前完成全年目标。雷军称，这是小米手机首次年度出货破亿，是一个里程碑。早在2017年10月13日，小米集团董事长雷军曾在小米手机全球核心供应商大会上，公布了2018年全年出货量1亿台的目标。

作为全球市场份额排名前五的手机厂商，小米提前2个月完成全年目标，并首次进入亿级出货量俱乐部。据小米第二季度财报，小米手机销量达3200万部，同比增长43.9%，大陆地区手机平均售价同比增长超25%。

根据此前小米官方的数据，小米8系列在发布4个月后发货量超过了600万台。在销量和平均售价的共同带动下，小米手机业务收入同比增长58.7%，产品结构优化取得了阶段性成果。

在国际手机市场，截至2018年二季度，小米手机已经进入了80个国家和地区，在其中的25个国家和地区进入了前五，海外市场收入已占总收入的36.3%，达164亿元，同比增长151.7%。

库克：iPhone XR在中国很受欢迎

10月26日，iPhone XR正式开卖，对于这款手机，在之前的预定上，大家表现的积极性还是可以的，当然也没有预想中的那么强烈。今天一大早，库克就更新了自己的微博，其在微博上强调，很开心iPhone XR在中国大受欢迎，也很高兴用新品为大家的金秋时光再添一抹亮色！

从库克的表态来看，iPhone XR应该在中国的首销很不错，不过具体销量他们并没有公布，当然也不会公布。

从iPhone XR的定位上来看，其性价比也是要比iPhone XS更高，而它则是要担起整个iPhone的销量重任，所以苹果iPhone XR看的比iPhone XS更重要，在他们看来，跟iPhone XS不同的是（推动创新的产品），iPhone XR职责是为用户造的更好、更实惠的手机。

对于外界和用户对iPhone XR低分辨率显示屏的担忧（720p+），苹果营销副总裁表示，大家完全不用担心这个问题，而苹果认为判断显示屏分辨率的高低唯一方法是看它，如果你看不到像素就是合适的，根本不要在意它的参数。

从其中一份经销商的报价单来看，iPhone XR 64GB版原价6499元，目前黑、白、红配色版价格已跌至6200元，下跌近300块，黄色、珊瑚色和蓝色则售6300元，下跌近200元。而128GB版原价是6999元，目前已跌至6650元；256GB版原价7899元，现已跌至7550元，同样黄色、珊瑚色和蓝色相对要贵一些。

总体来看，iPhone XR在第三方经销商的售价普遍下跌300元左右，并且相关人士称，iPhone XR的港版最低售价必然降至6000元以内。想买的朋友不急的话可以多等等，而且也不用担心之后买不到，相信不久以后的价格会有惊喜。

尴尬！人人车市场份额数据被官方打脸

一张题为《人人车势如破竹全面领先》的长图文近期在网上流传，其中显示人人车以40.4%的市场份额在行业占比第一，称“大幅度领先”。图片标注数据来源为“Nielsen（尼尔森）”。

对此，尼尔森今天发布官方声明，这不是尼尔森的“权威行业报告”，该内容未经尼尔森核实、确认和授权。目前己告知发布方立即撤回并停止发布。尼尔森对该发布的后果不承担任何责任并对该发 布行为保留进一步追究的权利。

针对尼尔森声明，人人车官方回应称，报告数据皆来自于尼尔森的真实调研结果得出，尼尔森的声明也未否认数据真实性。目前已与尼尔森沟通，对其他相关方恶意歪曲尼尔森声明的行为，保留进一步追究法律责任的权利。