北京时间今天凌晨，骁龙峰会第二天，高通在峰会上推出了全新的汽车平台。

新平台包括用于车载数字化娱乐信息的骁龙座舱至尊版，以及用于智能驾驶的骁龙Ride至尊版。骁龙座舱至尊版是骁龙8295的继任者，新平台首次以Elite命名。并且全新骁龙座舱至尊版平台搭载Oryon CPU，官方称全新平台的CPU速度提升至3倍，AI性能提升至最高12倍。

 

Snapdragon Ride至尊版平台采用的NPU配备了Transformer加速器和矢量引擎，并支持混合精度，实现低时延、高精度且高效的端到端Transformer，从而保持最佳能效和性能。全新平台最大程度地降低能耗，有助于确保汽车更智能、更长久地行驶。该解决方案将智能电源管理硬件和软件相结合，可平衡内核的利用率和应用程序的runtime。

新平台旨支持情境感知应用，实现可预测需求的脱手自动驾驶而设计，支持实时的驾驶员监测和增强的物体检测，带来更平稳、安心的驾乘体验。凭借专用安全岛控制器和强大的硬件架构实现隔离和无干扰运行，有助于实现特定ADAS功能的服务质量可靠，从而让驾乘人员感到舒适和安心。

 

骁龙至尊版汽车平台配备强大且高效的摄像头系统，其先进的图像信号处理器（ISP）可在极端驾驶条件下提供清晰、灵敏的视觉效果。全新平台旨在支持超过40个多模态传感器，包括多达20个高分辨率摄像头，实现360度全方位覆盖和车内监测。

骁龙座舱至尊版平台支持丰富的多媒体功能，支持配备全集成边缘规划器的终端侧AI，经优化的游戏和先进的3D图形带来丰富的用户体验。

高通官方宣布，骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台将于2025年出样。

 

高通还宣布与谷歌达成旨在推动汽车行业数字化转型的多年技术合作。未来双方将利用骁龙数字底盘、Android汽车OS和谷歌云三者互为补充的各类技术，打造借助生成式AI（GenAI）开发座舱解决方案的全新标准化参考平台。

谷歌AI将支持交付该框架，助力打造生成式AI增强的车内体验，例如直观语音助手、沉浸式地图体验和实时更新以预测驾驶员需求等。这些体验由骁龙异构边缘AI SoC和高通AI Hub赋能，简化了视觉、音频和语音应用的AI模型在座舱内的部署。

值得一提的是，今天的骁龙汽车平台发布会上，来自中国的汽车品牌成为了绝对的主角。

 

首先是中国汽车新势力的理想，作为此次高通新平台的合作伙伴受邀发表了演讲，在演讲中理想表示他们是中国新势力中首个成立58个月交付百万，3万美元以上的汽车销量领军品牌。同时，高通全新的汽车平台也会在理想接下来的新品中进行首发。

 

长城汽车CTO 吴会肖也在发布会现场分享了长城汽车和高通的合作，目前长城汽车自主研发的座舱系统 Coffee OS 一直基于高通座舱平台开发，目前长城旗下多款车型都采用了 Coffee OS，双方的深度合作还在继续。