300万新能源销量成就达成之后 比亚迪还有怎样的大招

从一个默默无闻的自主品牌，成为世界新能源汽车领军者，有人说比亚迪是握住了时代发展的脉搏，但在出行局看来，这是比亚迪长久以来对新能源产业链布局的开花结果。

300万成就达成

11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线，300万成就就此达成。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。

半年时间新能源汽车销量达到100万辆，这是一个什么概念？

如果以乘联会公布的2022年1-6 月新能源乘用车国内零售224.8万辆这个数据作为参考，比亚迪的新能源乘用车销量几乎已经超过整个市场的44%。

无论从何种角度来看，比亚迪在新能源市场上已经是“一骑绝尘”，从新能源赛道上实现了对外资品牌的“弯道超车”。

从一个近乎默默无闻的自主品牌，成为世界新能源汽车领军者，诚然离不开政策的支持和时代的发展，同时更离不开比亚迪对新能源之路的持续坚守和对技术的持续创新。

无论是内燃机时代还是新能源时代，只有创新的技术才能获得市场认可。

2003年，比亚迪收购秦川汽车，正式进军汽车行业。2008年，比亚迪收购半导体制造企业宁波中纬。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。至此，比亚迪基本实现了电动汽车核心技术的完全自供。对于电池领域的比亚迪来说，动力电池成为了其强项。

同年，比亚迪发布F3 DM，这是搭载比亚迪首创的第一代DM混动车型，正式开启了比亚迪的新能源时代。

2010年，比亚迪推出了E6，并实现市场化运营。

2013年，王朝系列的故事正式开启，搭载第二代DM混动的秦正式推出。

2017年，比亚迪宋MAX正式上市，启用了Dragon Face家族化设计语言，补齐了比亚迪在设计层面的短板。值得一提的是，Dragon Face这套家族化设计语言至今在王朝系列车型上使用，已经成为比亚迪的标志之一。

2020年，比亚迪推出了第一款刀片电池车型——汉，至今仍保持热销。

2021年推出第一款DM-i混动车型秦PLUS，彻底开启比亚迪的崛起之路，销量开始疯狂增长。

而2022年推出了e平台3.0的海豚和海豹，则是展现了比亚迪的科技和技术自信。

即便如此，比亚迪的野心和胆量似乎还未完全得到释放，在这场300万辆新能源车辆下线发布会上，比亚迪还放出了两个大招。

仰望品牌将搭载全新黑科技

发布会上，比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福还带来一个重磅消息：比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，为用户带来前所未有的极致性能新体验。

根据此前曝光的信息和比亚迪专利图来看，仰望品牌的首款车型将会是一款硬派纯电越野，体态接近路虎卫士。

王传福还表示，在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，并首搭在仰望品牌车型上。

作为一个百万级高端硬派纯电越野，比亚迪这项颠覆性的“黑科技”极可能与动力和越野能力方面有关。通过比亚迪公布的技术专利，这款全新硬派越野车将会配备轮边电机，可通过轮胎的前后正反转完成原地掉头，可实现原地360°的坦克掉头，除此之外还具有浮水模式。车辆在进入较深的涉水路面时，可处于漂浮状态，初步具备水陆两栖能力。这两项技术对于越野车来说，的确是足够颠覆，但目前官方尚未完全公布车辆的所有信息，大家还可以继续保持期待，也许这个百万级高端硬派纯电越野还会有更大惊喜。

专业个性化全新品牌

比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创。

从极具专业性、个性化、与用户共建共创这几个关键词来看，比亚迪的这个全新品牌极有可能是一个官方改装品牌。

随着消费观念的升级，汽车市场中的产品越来越同质化，如何在量产车上诠释个性化，让更加年轻，更需要诠释生活态度的消费者买单，对于车企来说一直是一个难题。

改装作为汽车文化重要的组成，它不仅仅是速度和性能的渴求，也是对生活态度的诠释。

因为国外汽车工业发展较早、独特的汽车文化，以及相关法规等原因，外国人对汽车改装有着一种极度的热爱，通过汽车改装甚至成就了一些小众的汽车品牌。

近些年来，不少国内车企厂商也在试水原厂改装。像领克03+Cyan定制版、MG6 XPOWER，都是较为成功的原厂改装案例。

除了单独对一些车辆进行改装外，其实也有车企成立全新的改装品牌。例如奇瑞新能源在今年9月便推出了ICONIC SPACE喆新工场。不过受制于奇瑞新能源自身声量的问题，ICONIC SPACE喆新工场的传播度并不光，可改装的车辆目前也仅限于小蚂蚁一款车型。

但比亚迪不同，凭借着消费者对于比亚迪的认可和仍在迅猛增长的用户基数，比亚迪如果做官方改装品牌，是能够更为轻松的延伸到更广泛的人群，并迅速的对整个中国汽车市场环境形成影响，甚至是引起一阵改装潮流。

另外，在这个全新品牌名字方面，出行局在天眼查查询到，比亚迪近期正在申请光程、象素、方程暴、光芒、ZEAL、极境、方程、极地等商标，全新品牌的命名极有可能就会是其中之一。

从仰望和全新品牌这两个大招来看，站在300万这个里程碑上的比亚迪已做好在2023年持续发力的准备。也许比亚迪的400万销量成就会比所有人预想的都要来得更早一些。